"Jour de trahison".

Info Unsa RATP : Sud et Fo les syndicats anti-pouvoir d'achat trahissent une nouvelle fois les agents. L'avenant No3 conduite vient d'être annulé par la justice ; aux motifs que la CFDT et la CFE-CGC ont signé l'avenant No3 avant l'avenant No1.



Sud et Fo font perdre aux CR 38pts statutaires, 18 pts monitorat, 60€ mensuel, la reprise d'ancienneté, la PVI annuelle de 300 euros. A celà, rajoutons l'échelle de rattrapage supplémentaire. Pourtant l'avenant était plus qu'équilibré.



Selon vous la direction va-t-elle arrêter l'automatisation ?



Encore une régression, plus de pression. il n'y a que les 3000 conducteurs qui sont perdants dans cette affaire, puisque Sud gagne sur notre dos 2000 euros de dommages et intérêts. Mais les consequences ne s'arrêtent pas là ; TOUT ce qui a été versé depuis la signature de l'avenant, même avec effet rétroactif, peut être remboursé au Département. Soit, les 300 euros de la PVI, les 60 euros mensuels des moniteurs, les 200 euros perçus par les jeunes conducteurs dans leur premiere année. Enfin les 10, 20, ou 30 points statutaires pour améliorer la fin de carrière et surtout la pension des conducteurs, soit jusqu'a 187 euros mensuels. La grille de salaire restera irrémédiablement bloquée.

Apres le premier coup de semonce des Commissions de Classement où sud a associé à maintes reprises sa voix a celle de la Direction pour retarder des conducteurs à l'avancement, il réédite encore plus fort.

Si avec celà vous avez pris conscience des enjeux, a partir 12 novembre (vote VPC) et du 27 novembre (vote à l'urne) prenons en mains notre destin, prenons nos responsabilités et disons clairement ensemble aux syndicats ANTI-POUVOIR D'ACHAT que sont sud et fo : "NON A MON VOTE".

Il est facile de démolir !

Que vont faire sud et fo pour obtenir au moins les mêmes avantages aux conducteurs en très peu de temps, voire mieux ?

Il ne suffit pas de répéter comme un bouseux qu'il faut préserver l'essentiel, il faut savoir le démontrer !

C'est avec une immense tristesse et douleur que j'apprends le décès d'un ami, Henri LAZARO.
À la retraite depuis 2011, il m'avait transmis son goût du syndicalisme autonome, m'avait encouragé à prendre des fonctions syndicales, alors que lui-même occupait des fonctions de délégué du personnel.
Il n'a point cessé de me faire partager sa sagesse à travers des petits messages sur internet, au téléphone.
Il s'en est allé rejoindre l'orient éternel, que son étoile brille encore longtemps dans le ciel et nous éclaire de toute son âme.

RIP Riton !
ARL

Je vous avais annoncé la suite ici de l'alarme sociale sur la durée de formation des métiers de développement au département SEM en raison notamment d'un individu du CSA 12 qui a effectué 15 jours de formation au cours d'un stage AE qui dure 37 jours.

Un constat d'accord a été signé avec la Direction confirmant que cet individu n'est dans ce cas nullement ROC CSA mais utilisé sur la fonction de ACE du métier de AE.

En clair, il est qualifié sur une partie du métier de AE et occupe cette fonction au CSA.

C'est le 1er métier de développement handicapé en qualification au contrôle car il lui restera à compléter sa formation d'agent AE.

L'Unsa RATP obtient aussi la garantie pour les AE d'une journée de maintien de connaissance liée à l'outil SIG sur demande personnelle dès que l'agent en exprimera le besoin car SIG évolue en permanence plaçant l'agent en situation d'instabilité parfois.

Avec l'Unsa RATP, Revendiquer, Proposer, Agir, un seul intérêt : le vôtre.

Hier encore, Unsa RATP dénonçait l'organisation par la direction de négociations dans les départements pour les élections professionnelles alors que nous étions en attente d'une décision de la DIRRECT.

Aujourd'hui c'est chose faite, l'entité administrative du travail a donné raison à l'interpellation de l'Unsa RATP de garder les DP séparés gares/transports au RER.

Mais le plus marrant au cours de la journée d'hier a été le pétage de plombs du Roi Dagobert, faible secrétaire de FOC.

Je lui ai gentiment expliqué la vie et comment je pouvais l'aider à se calmer vu son excitation nerveuse.

Décidément tous ceux qui mentent aux agents sont aujourd'hui déjugés par les faits !

Vous vous Rappelez ?...

Sur la ligne 1, la Direction suite à un courrier de l'Unsa RATP avait décidé d'anticiper le montant maximal de la PQS en la faisant passer de 700€ à 989€.

Malheureusement, les indicateurs de qualité de service étant moins bons que prévus, aucun agent n'a pu obtenir le montant maxi de sa PQS.

Le minuscule syndicat FOC avec son faible secrétaire dit le Roi lécheur de boule de glace à la fraise s'est mis à s'agiter en racontant une montagne de conneries aux agents en allant même à déposer une alarme sociale dans laquelle il remettait en cause le préavis de grève du syndicat SUD. C'est vous dire le niveau du bonhomme....

Unsa RATP est quant à elle, dès le début restée sur sa ligne syndicale de la transparence et la vérité auprès des agents en leur expliquant les choses.

Ensuite, notre intervention a permis d'avoir la garantie du versement d'une DIL aux agents représentant à minima le delta du manque à gagner pour les agents.

L'Unsa RATP obtiendra satisfactions sur la totalité de ses demandes et demanda aux agents d'attendre le mois de septembre pour se rendre compte de l'efficacité de notre démarche.

Entre temps, FOC sortit un tract poubelle dans lequel il traitait l'Unsa RATP de menteur et qu'il n'y aurait jamais de DIL.

Le roi Dagobert va devoir une nouvelle fois essuyer sa diarrhée pour ne pas nous incommoder puisque les agents ont reçu un courrier personnalisé leur annonçant le montant de leur DIL qui représente pour certains 350€ !

Alors oui, encore une fois, pour le roi, lécheur rime avec menteur !

Avec l'Unsa RATP pas besoin de lécher une grosse boule de glace à la fraise pour donner aux agents confiance en l'avenir.

L'avenir c'est l'Unsa RATP évidemment !