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  • : Arole Lamasse
  • Arole Lamasse
  • : Ne jamais dire que tout est fatalité...Même lorsqu'on croit que tout est fini, notre chemin est toujours parcouru par un plus grand que soi !Je préfère la réalité à la vérité toute faite des autres qui ne s'exprime que dans les discours... mais, je ne cesse point la recherche de ma vérité, cette quête du sens qui permet de trouver la voie de son bonheur, la lumière. (les articles syndicaux ou de politique syndicale sont au titre du syndicat Autonome à la RATP)
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1 septembre 2015 2 01 /09 /septembre /2015 19:34

Avancée un temps par la mairie de Paris d'ouvrir le réseau Métro toute la nuit, cette idée perd de plus en plus sa pertinence devant la réalité technique. En effet, il faut du temps pour que la maintenance des trains soit effectuée afin de préserver une sécurité minimale aux clients-voyageurs.

Si une ouverture toute la nuit semble être aujourd'hui du passé, une ouverture du réseau Métro jusqu'à 3h00 prend forme.

Cette idée lancée par les écologistes, déjà à l'origine de la mise en place du pass navigo tarif unique, séduirait la maire de Paris.

Pour une mise en place dès 2016, en commençant par les lignes automatiques 1 et 14, cette prolongation de service aura inévitablement des conséquences sur le travail des salariés.

La Direction aurait pu se laisser tenter d'utiliser les services d'entreprises extérieures, mais l'existence du protocole sur le travail au volontariat les jours de repos protège les agents de ce recours inacceptable !

Heureusement qu'il y a eu des organisations syndicales comme l'UNSA pour signer ce protocole volontariat et écarter le recours massif à des salariés extérieurs.

La CGT qui a tout fait pour pourrir ce protocole a une nouvelle fois démontré que sa préoccupation n'était pas le fait d'écarter les entreprises extérieures en lieu et place des agents RATP.

Mais pour qui roule la CGT au Métro à SEM ?

Nonobstant, l'UNSA exigera des négociations pour la reconnaissance des agents volontaires utilisés comme travailleurs de grande Nuit.

Ce qui permettra une reconnaissance de cette qualité pour la retraite et une augmentation de plus 150 € du salaire des agents volontaires.

Ces 150 € cumulés aux 25% accordés lors des journées de travail au volontariat payées en TS peuvent aider les agents à augmenter sensiblement leur pouvoir d'achat et se constituer un mois de salaire supplémentaire.

Alors que certains continuent à se sucer le pouce, l'UNSA se positionne comme le syndicat du quotidien des salariés.

Avec l'UNSA RATP c'est ton porte-monnaie qui te dit Merci !

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29 août 2015 6 29 /08 /août /2015 19:30

Décidément, certains ne reculent devant rien pour se faire remarquer dans les décisions abracadabrantes.

Un collègue déclaré travailleur inapte à certains postes suite à un accident de travail reconnu au cours de son service s'est vu convoqué à un entretien préalable à un licenciement d'autant plus qu'il est en arrêt maladie pour dépressions.

Que lui reproche-t-on ?

1- D'avoir une trop grande gueule ?

En effet, il a été balancé qu'il savait et détenait des indications sur des affaires de coucherie.

2- D'avoir refusé des postes qui lui étaient proposés en totale contradiction avec les préconisations du médecin ?

Déclaré inapte à certains postes de travail par le médecin, pourtant ces postes lui sont proposés comme poste de reclassement.

3- D'avoir fait intervenir l'Elysée auprès de la Direction générale quand il avait l'impression d'être bafoué dans ses droits ?

Aujourd'hui, son combat sera devant les tribunaux et les instances compétentes pour rétablir les choses.

Déterminé à défendre le droit des salariés sans relâches, c'est avec force et vigueur que l'UNSA RATP accompagne et conseille ce salarié.

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27 août 2015 4 27 /08 /août /2015 20:14

Habitué aux coups d'éclats quand il était au corps de contrôle multimodal SCC, un cadre appelé "Lamartine" renoue avec la tradition de la bêtise managériale et incompétence.

Nous apprenons qu'un salarié de son unité défendu par un représentant CGT se serait fait sanctionner pour ne pas avoir fait la bise à une collègue.

Ce serait une question de laïcité paraît-il !

Si ce n'était pas si ridicule, je n'aurais pas mis en avant cette attitude d'un cadre qui après le fait de confondre haricots et cacahuètes, se prend pour une sentinelle de la morale entre collègues.

L'agent trouve assez déplorable que le représentant CGT n'ait pas su le défendre et souhaite retrouver sa dignité.

Au contraire de la CGT qui passe son temps à sucer son pouce pour insulter l'UNSA dans ses tracts, nous allons agir afin que plus jamais Lamartine puisse poursuive ses actions en toute impunité.

Avec l'UNSA RATP c'est l'assurance de l'action !

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23 août 2015 7 23 /08 /août /2015 12:19

Ce qui devait un jour arrivé comme acte de frayeur dans un transport collectif par un individu ou groupe d'individus, se produisît.

Un homme armé d'une arme de guerre avec en sa possession un nombre impressionnant de chargeurs fût neutralisé avant tout passage à l'acte sur les passagers d'un train Thalys.

Depuis, une polémique est lancée sur le fait que le personnel serait parti se planquer pour se protéger en abandonnant les voyageurs à leur éventuel triste sort.

Si c'est réel, peut-on chercher à justifier ce comportement ?

Peut-on condamner cette attitude réflexe de survie ?

De nombreuses questions peuvent raisonnablement être posées afin de savoir si le personnel de transports (contrôleurs) a les capacités, la formation, les prérogatives légales pour intervenir dans de telles situations.

Comment répondre devant ce genre d'événements mis à part des réflexes ou positions citoyennes ?

Si les forces de sécurité républicaine sont destinées à la protection des personnes avec une prime de risques, les salariés du transport sont formés à ce que les voyageurs circulent dans de bonnes conditions.

Avec l'augmentation des risques sur les réseaux de transport, il serait bon de compléter les formations afin que de bonnes attitudes soient adoptées.

Enfin, le risque ayant désormais changé de forme et devenu quasi permanent, il ne serait pas incohérent qu'il soit attribué au personnel des entreprises de transport en contact avec les clients-voyageurs une prime de risques.

Au-delà de tout, n'oublions jamais que la solidarité citoyenne est un devoir moral.

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11 août 2015 2 11 /08 /août /2015 15:02

7. Le 7ème espace reconstitue un autel franc-maçon avec sa profusion de symboles maçonniques : un sol en damier de carrelage noir et blanc, 2 grandes colonnes, un œil dans une pyramide, un trône maçonnique, l’équerre et le marteau, etc. Une plaque est apposée, dont la première ligne est : « La Franc-maçonnerie joue un rôle important dans l'abolition de l'esclavage ».

Oui, au MÉMORIAL ACTe (le plus grand espace situé en Guadeloupe) jamais construit en Occident, avec 8 espaces d'explication sur l'histoire de la traite négrière, l'esclavage et son abolition dans notre pays, s'il y en a un qui suscite particulièrement la polémique, c'est bien celui qui est dédié à la franc-maçonnerie.

Pourquoi de telles suspicions envers un mouvement qui a joué un rôle majeur, sinon déterminant afin que l'humanité retrouve à cette époque la voie de la lumière ?

Faudrait-il rappeler que des hommes comme Victor Shoelcher partageaient cette démarche humaniste et des petites voix avancent que sans le concours d'autres collègues élus humanistes comme lui, cette abolition de la traite négrière aurait été un échec extraordinaire.

Alors stop au bla bla bla et chacun devrait muscler ses connaissances historiques pour éviter les discours spécieux.

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3 août 2015 1 03 /08 /août /2015 13:58

Ce n'était qu'une question de temps pour savoir si Emmanuel Pitron grand fidèle de l'ancien PDG RATP Pierre Mongin allait lui aussi quitter la RATP.

Aujourd'hui c'est chose faite. Son départ est annoncé officiellement pour l'entreprise de transport maritime marseillais CMA-CGM à partir du 1er octobre.

Après la chargée de communication (Isabelle Ockrent) et l'ancienne directrice de cabinet de Pierre Mongin qui quittera son poste le 1er octobre, c'est la page des années Mongin pour les postes stratégiques qui se tournera définitivement depuis l'arrivée de la nouvelle PDG RATP, Élisabeth Borne.

Après une phase d'observation et d'écoute, elle entame une phase d'action stratégique pour asseoir sa vision de l'entreprise et ses orientations de stratégies politiques.

En ce sens, il ne serait pas surprenant d'assister dans les mois à venir à une valse en douceur de quelques Directeurs de département d'activités.

Wait and see....

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30 juillet 2015 4 30 /07 /juillet /2015 18:26
La Direction recule devant la détermination de l'UNSA RATP

Devant l'absence de textes clairs sur l'utilisation des agents en cours de service mis à part les protocoles en vigueur et suite à l'intervention en alarme sociale de l'UNSA RATP, la Direction du département SEM concède les points suivants :

- les agents ne peuvent en aucun cas être utilisés sur une autre unité que la leur en activités fixes ou postées (Comptoir Club ou Info, centre de liaison, etc).

- les agents en activités mobiles canalisation peuvent exceptionnellement l'effectuer en dehors de leur ligne dans les cas d'une perturbation de réseau inopiné, missions MDT, commerciales, donc lors de conditions particulières d'activité.

- les prises et fin de service des agents s'effectuent obligatoirement dans leur secteur d'attachement et des compensations éventuelles sont accordées en application des textes en vigueur (temps de trajet, dépassement temps de travail, etc).

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29 juillet 2015 3 29 /07 /juillet /2015 12:22
Après les algues vertes des côtes bretonnes, le phénomène des sargasses

Les sargasses envahissent la caraïbe et cela devient un élément gênant pour certaines plages aux Antilles.

Les collectivités locales sont mobilisées et des brigades vertes sont mises en place pour nettoyer sans relâche le littoral souillé à certains endroits.

Heureusement que les Antilles ont un environnement riche et en dehors des plages nous avons les cascades, ou encore les rivières qui offrent un merveilleux cadre pour se baigner en toute sérénité.

Vive la nature !👍🏾😜

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24 juillet 2015 5 24 /07 /juillet /2015 18:07

Devant la passivité de certains représentants d'organisations syndicales partis mangés des crêpes gratins de courgettes au bord de l'eau, des membres de la Direction d'unités opérationnelles tentent de se donner à cœur joie dans le non-respect de la réglementation.

Comme dans le monde politique, d'autres attendent les bras croisés que ce soit la merde sans intervenir pour faire croire que ce serait la faute des syndicats qui acceptent le dialogue social et non de tout péter, tout brûler, tout rejeter.

Mais vacances ou pas, l'UNSA RATP à travers ses militants est bel et bien présent en étant décidé à ne pas les laisser faire comme bon leur semble.

C'est ainsi que pour éviter d'appliquer le protocole sur le travail volontariat jour de repos payé 25% de plus, des directions forcent le système et prennent des agents en disponibilité sur certaines unités pour les envoyer en opérations de canalisations sur d'autres lignes que celles de leur appartenance.

En agissant ainsi, ces directions cèdent au diktat des jusqu'aux-boutistes et opposants à tout en ne faisant pas appel à des agents volontaires pour travailler sur leur repos.

Sauf que l'utilisation des agents en dehors de leur attachement local coince car les conditions d'utilisation du personnel sont précises : le personnel en station de ligne est organisé au niveau de la ligne.

La seule autorisation formalisée est une utilisation sur un secteur adjacent à son attachement.

Sinon, cela reviendrait à utiliser les salariés comme étant des agents de réserve utilisables sur tout le réseau.

Ce n'est pas acceptable et l'UNSA RATP réagit avec force pour faire cesser ces agissements.

On s'en fout que la Direction nous avance le fait que les salariés n'y soient pas opposés, en tout cas, ces salariés ne le témoigneraient pas d'une manière ou d'une autre.

Des règles existent, elles doivent être respectées !

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24 juillet 2015 5 24 /07 /juillet /2015 07:44
Retourne dans ton pays !

Être un salarié et se faire traiter de tous les noms, entendre même dire qu'il est préférable "qu'il ou elle retourne dans son pays" alors que votre pays c'est la France, voilà un ouvrage qui ne laissera pas insensible devant tous ces faits.

L'auteur avec pour seule expérience majeure d'écriture de livres, sa qualité de salariée d'une grande entreprise publique comme la RATP, revient sur des situations du monde professionnel qui laissent sans voix.

Alors, à vos méninges pour découvrir cet ouvrage publié à un moment où chacun parle du bon vivre ensemble.

Voici les liens pour le livre : http://www.amazon.fr/Retourne-Dans-Ton-Pays-Roba/dp/235208184X

http://www.bordulot.fr/detail-retourne-dans-ton-pays--168.html

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