Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog

Présentation

  • : Arole Lamasse
  • Arole Lamasse
  • : Ne jamais dire que tout est fatalité...Même lorsqu'on croit que tout est fini, notre chemin est toujours parcouru par un plus grand que soi !Je préfère la réalité à la vérité toute faite des autres qui ne s'exprime que dans les discours... mais, je ne cesse point la recherche de ma vérité, cette quête du sens qui permet de trouver la voie de son bonheur, la lumière. (les articles syndicaux ou de politique syndicale sont au titre du syndicat Autonome à la RATP)
  • Contact

Recherche

27 août 2015 4 27 /08 /août /2015 20:14

Habitué aux coups d'éclats quand il était au corps de contrôle multimodal SCC, un cadre appelé "Lamartine" renoue avec la tradition de la bêtise managériale et incompétence.

Nous apprenons qu'un salarié de son unité défendu par un représentant CGT se serait fait sanctionner pour ne pas avoir fait la bise à une collègue.

Ce serait une question de laïcité paraît-il !

Si ce n'était pas si ridicule, je n'aurais pas mis en avant cette attitude d'un cadre qui après le fait de confondre haricots et cacahuètes, se prend pour une sentinelle de la morale entre collègues.

L'agent trouve assez déplorable que le représentant CGT n'ait pas su le défendre et souhaite retrouver sa dignité.

Au contraire de la CGT qui passe son temps à sucer son pouce pour insulter l'UNSA dans ses tracts, nous allons agir afin que plus jamais Lamartine puisse poursuive ses actions en toute impunité.

Avec l'UNSA RATP c'est l'assurance de l'action !

Repost 0
Published by aroloblog
commenter cet article
23 août 2015 7 23 /08 /août /2015 12:19

Ce qui devait un jour arrivé comme acte de frayeur dans un transport collectif par un individu ou groupe d'individus, se produisît.

Un homme armé d'une arme de guerre avec en sa possession un nombre impressionnant de chargeurs fût neutralisé avant tout passage à l'acte sur les passagers d'un train Thalys.

Depuis, une polémique est lancée sur le fait que le personnel serait parti se planquer pour se protéger en abandonnant les voyageurs à leur éventuel triste sort.

Si c'est réel, peut-on chercher à justifier ce comportement ?

Peut-on condamner cette attitude réflexe de survie ?

De nombreuses questions peuvent raisonnablement être posées afin de savoir si le personnel de transports (contrôleurs) a les capacités, la formation, les prérogatives légales pour intervenir dans de telles situations.

Comment répondre devant ce genre d'événements mis à part des réflexes ou positions citoyennes ?

Si les forces de sécurité républicaine sont destinées à la protection des personnes avec une prime de risques, les salariés du transport sont formés à ce que les voyageurs circulent dans de bonnes conditions.

Avec l'augmentation des risques sur les réseaux de transport, il serait bon de compléter les formations afin que de bonnes attitudes soient adoptées.

Enfin, le risque ayant désormais changé de forme et devenu quasi permanent, il ne serait pas incohérent qu'il soit attribué au personnel des entreprises de transport en contact avec les clients-voyageurs une prime de risques.

Au-delà de tout, n'oublions jamais que la solidarité citoyenne est un devoir moral.

Repost 0
Published by aroloblog
commenter cet article
11 août 2015 2 11 /08 /août /2015 15:02

7. Le 7ème espace reconstitue un autel franc-maçon avec sa profusion de symboles maçonniques : un sol en damier de carrelage noir et blanc, 2 grandes colonnes, un œil dans une pyramide, un trône maçonnique, l’équerre et le marteau, etc. Une plaque est apposée, dont la première ligne est : « La Franc-maçonnerie joue un rôle important dans l'abolition de l'esclavage ».

Oui, au MÉMORIAL ACTe (le plus grand espace situé en Guadeloupe) jamais construit en Occident, avec 8 espaces d'explication sur l'histoire de la traite négrière, l'esclavage et son abolition dans notre pays, s'il y en a un qui suscite particulièrement la polémique, c'est bien celui qui est dédié à la franc-maçonnerie.

Pourquoi de telles suspicions envers un mouvement qui a joué un rôle majeur, sinon déterminant afin que l'humanité retrouve à cette époque la voie de la lumière ?

Faudrait-il rappeler que des hommes comme Victor Shoelcher partageaient cette démarche humaniste et des petites voix avancent que sans le concours d'autres collègues élus humanistes comme lui, cette abolition de la traite négrière aurait été un échec extraordinaire.

Alors stop au bla bla bla et chacun devrait muscler ses connaissances historiques pour éviter les discours spécieux.

Repost 0
Published by aroloblog
commenter cet article
3 août 2015 1 03 /08 /août /2015 13:58

Ce n'était qu'une question de temps pour savoir si Emmanuel Pitron grand fidèle de l'ancien PDG RATP Pierre Mongin allait lui aussi quitter la RATP.

Aujourd'hui c'est chose faite. Son départ est annoncé officiellement pour l'entreprise de transport maritime marseillais CMA-CGM à partir du 1er octobre.

Après la chargée de communication (Isabelle Ockrent) et l'ancienne directrice de cabinet de Pierre Mongin qui quittera son poste le 1er octobre, c'est la page des années Mongin pour les postes stratégiques qui se tournera définitivement depuis l'arrivée de la nouvelle PDG RATP, Élisabeth Borne.

Après une phase d'observation et d'écoute, elle entame une phase d'action stratégique pour asseoir sa vision de l'entreprise et ses orientations de stratégies politiques.

En ce sens, il ne serait pas surprenant d'assister dans les mois à venir à une valse en douceur de quelques Directeurs de département d'activités.

Wait and see....

Repost 0
Published by aroloblog
commenter cet article
30 juillet 2015 4 30 /07 /juillet /2015 18:26
La Direction recule devant la détermination de l'UNSA RATP

Devant l'absence de textes clairs sur l'utilisation des agents en cours de service mis à part les protocoles en vigueur et suite à l'intervention en alarme sociale de l'UNSA RATP, la Direction du département SEM concède les points suivants :

- les agents ne peuvent en aucun cas être utilisés sur une autre unité que la leur en activités fixes ou postées (Comptoir Club ou Info, centre de liaison, etc).

- les agents en activités mobiles canalisation peuvent exceptionnellement l'effectuer en dehors de leur ligne dans les cas d'une perturbation de réseau inopiné, missions MDT, commerciales, donc lors de conditions particulières d'activité.

- les prises et fin de service des agents s'effectuent obligatoirement dans leur secteur d'attachement et des compensations éventuelles sont accordées en application des textes en vigueur (temps de trajet, dépassement temps de travail, etc).

Repost 0
Published by aroloblog
commenter cet article
29 juillet 2015 3 29 /07 /juillet /2015 12:22
Après les algues vertes des côtes bretonnes, le phénomène des sargasses

Les sargasses envahissent la caraïbe et cela devient un élément gênant pour certaines plages aux Antilles.

Les collectivités locales sont mobilisées et des brigades vertes sont mises en place pour nettoyer sans relâche le littoral souillé à certains endroits.

Heureusement que les Antilles ont un environnement riche et en dehors des plages nous avons les cascades, ou encore les rivières qui offrent un merveilleux cadre pour se baigner en toute sérénité.

Vive la nature !👍🏾😜

Repost 0
Published by aroloblog
commenter cet article
24 juillet 2015 5 24 /07 /juillet /2015 18:07

Devant la passivité de certains représentants d'organisations syndicales partis mangés des crêpes gratins de courgettes au bord de l'eau, des membres de la Direction d'unités opérationnelles tentent de se donner à cœur joie dans le non-respect de la réglementation.

Comme dans le monde politique, d'autres attendent les bras croisés que ce soit la merde sans intervenir pour faire croire que ce serait la faute des syndicats qui acceptent le dialogue social et non de tout péter, tout brûler, tout rejeter.

Mais vacances ou pas, l'UNSA RATP à travers ses militants est bel et bien présent en étant décidé à ne pas les laisser faire comme bon leur semble.

C'est ainsi que pour éviter d'appliquer le protocole sur le travail volontariat jour de repos payé 25% de plus, des directions forcent le système et prennent des agents en disponibilité sur certaines unités pour les envoyer en opérations de canalisations sur d'autres lignes que celles de leur appartenance.

En agissant ainsi, ces directions cèdent au diktat des jusqu'aux-boutistes et opposants à tout en ne faisant pas appel à des agents volontaires pour travailler sur leur repos.

Sauf que l'utilisation des agents en dehors de leur attachement local coince car les conditions d'utilisation du personnel sont précises : le personnel en station de ligne est organisé au niveau de la ligne.

La seule autorisation formalisée est une utilisation sur un secteur adjacent à son attachement.

Sinon, cela reviendrait à utiliser les salariés comme étant des agents de réserve utilisables sur tout le réseau.

Ce n'est pas acceptable et l'UNSA RATP réagit avec force pour faire cesser ces agissements.

On s'en fout que la Direction nous avance le fait que les salariés n'y soient pas opposés, en tout cas, ces salariés ne le témoigneraient pas d'une manière ou d'une autre.

Des règles existent, elles doivent être respectées !

Repost 0
Published by aroloblog
commenter cet article
24 juillet 2015 5 24 /07 /juillet /2015 07:44
Retourne dans ton pays !

Être un salarié et se faire traiter de tous les noms, entendre même dire qu'il est préférable "qu'il ou elle retourne dans son pays" alors que votre pays c'est la France, voilà un ouvrage qui ne laissera pas insensible devant tous ces faits.

L'auteur avec pour seule expérience majeure d'écriture de livres, sa qualité de salariée d'une grande entreprise publique comme la RATP, revient sur des situations du monde professionnel qui laissent sans voix.

Alors, à vos méninges pour découvrir cet ouvrage publié à un moment où chacun parle du bon vivre ensemble.

Voici les liens pour le livre : http://www.amazon.fr/Retourne-Dans-Ton-Pays-Roba/dp/235208184X

http://www.bordulot.fr/detail-retourne-dans-ton-pays--168.html

Repost 0
Published by aroloblog
commenter cet article
18 juillet 2015 6 18 /07 /juillet /2015 14:03

Il n'y a pas longtemps, nous avons été nombreux à constater avec étonnement que le tribunal avait enlevé sa représentativité à une organisation syndicale pour des considérations liées aux militants et non au syndicat lui-même.

En effet, la justice a estimé comme un manque d'indépendance le fait pour un des responsables d'être nommé à un poste de responsabilité dans l'entreprise et aussi que certains militants aient relevé le nom de personnels grévistes pour en faire part à la Direction.

Ce jugement est intéressant car sur cette base, beaucoup d'organisations syndicales risquent de disparaître totalement d'une entreprise pour des comportements individuels...

Les critères de représentativité syndicale sont au nombre de 7 et cumulatifs.

Alors, il suffit qu'un seul manque et c'est terminé.

Un responsable syndical exprimant des idées, propos, opinions non républicains ou arborant un tee-shirt, un tatouage déviant et c'est fini...

Cela risque de donner quelques idées de dénonciation au tribunal de certaines personnes qui ne se priveraient pas pour s'inscrire dans ce genre de dispositions.

Effectivement, la représentativité d'un syndicat résulte de sept critères (articles L2121-1 et suivants du Code du travail)

Le respect des valeurs républicaines ;
L'indépendance ;
La transparence financière ;
Une ancienneté minimale de deux ans dans le champ professionnel et géographique couvrant le niveau de négociation. Cette ancienneté s'apprécie à compter de la date de dépôt légal des statuts ;
L'audience établie selon les niveaux de négociation conformément aux articles L 2122-1, L 2122-6 et L 2122-9 ;
L'influence, prioritairement caractérisée par l'activité et l'expérience ;
Les effectifs d'adhérents et les cotisations.
La représentativité peut être contestée devant le Tribunal d'instance.

Repost 0
Published by aroloblog
commenter cet article
10 juillet 2015 5 10 /07 /juillet /2015 15:21

Incroyable !

Stupéfiant !

Terrible !

Déconcerté par le fait que les salariés de la RATP aient condamné la petite manœuvre consistant à ramper pour venir signer le protocole sur le volontariat 10 jours après l'UNSA RATP, les représentants de FO au Commercial ont cru bon de se justifier aujourd'hui vendredi en réunion Comité CDEP.

C'est ainsi, tranquillement ils ont avancé avoir pris du temps (beaucoup) pour signer car ils étaient en attente de réponse de la Direction sur l'utilisation d'entreprises extérieures lors du RVB RER A.

Des garanties leur ayant été données sur le fait que c'est seulement en réseau de surface que les entreprises extérieures seront utilisées, cela a alors motivé leur signature.

Donc ils seraient pour l'utilisation d'entreprises extérieures au réseau Bus ???

Mon Dieu, quel choc !

Ce serait bon pour une catégorie de personnel et pas pour d'autres selon la formule de FOC.

Nous à l'UNSA RATP c'est sans ambiguïté : pas de salariés extérieurs à la place des agents de la RATP.

Auraient-ils craqué ?

Comment taire ?

Repost 0
Published by aroloblog
commenter cet article

Articles Récents