/image%2F0550579%2FobpicPJuzWD.jpeg)
Ce lundi 7 juillet au cours d'une audience de présentation du nouveau document de cadrage au département SEM "modernisation des services et des espaces", l'UNSA RATP a avancé des arguments et propositions pendant plus de 4 heures d'échanges non stop.
En effet, la Direction souhaite mettre en place un document de référence pour les relations de services conformément aux priorités "Cap Services" que le PDG avait présenté en conférence de presse.
Ce document doit venir consolider la position de l'entreprise dans le cadre du Grand Paris Express et les exigences de l'autorité organisatrice de transport en Ile-de-France : le STIF.
Encore une fois, l'UNSA RATP montre le chemin car depuis plus de six mois, nous interpellons la Direction sur la nécessité de tracer des perspectives dans le cadre du Grand Paris Express.
Aujourd'hui c'est chose faite.
Avec plus de 15 propositions concrètes, l'UNSA RATP, syndicat majoritaire, s'est placé en force de propositions incontournable pour la plurisyndicale prochaine.
Les agents du département SEM sont en attente de garanties sur l'avenir de leurs activités ( commercial-CSA) et ce document sera une référence pour tous nouveaux protocoles métiers.
L'UNSA RATP n'a pas écarté la possibilité de porter sa signature sur un texte qui reprendrait des propositions incontournables comme la préservation du pouvoir d'achat des salariés dans les années prochaines.
Parions que certains syndicats adeptes de la mythomanie malgré ces demandes de garanties de pouvoir d'achat pour les agents ne signeront jamais.
Et là se logerait la communication auprès des salariés pour les aider à effectuer un choix électoral le 27 novembre 2014 entre ceux qui agissent pour leurs conditions de travail et ceux qui parlent tels des poètes.
Avec L'UNSA RATP, les agents sont au cœur de l'action sans avoir à lécher une grosse boule de glace à la fraise pour préserver l'essentiel.
