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  • : Arole Lamasse
  • Arole Lamasse
  • : Ne jamais dire que tout est fatalité...Même lorsqu'on croit que tout est fini, notre chemin est toujours parcouru par un plus grand que soi !Je préfère la réalité à la vérité toute faite des autres qui ne s'exprime que dans les discours... mais, je ne cesse point la recherche de ma vérité, cette quête du sens qui permet de trouver la voie de son bonheur, la lumière. (les articles syndicaux ou de politique syndicale sont au titre du syndicat Autonome à la RATP)
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26 septembre 2014 5 26 /09 /septembre /2014 07:12

Décidément tous ceux qui mentent aux agents sont aujourd'hui déjugés par les faits !

Vous vous Rappelez ?...

Sur la ligne 1, la Direction suite à un courrier de l'Unsa RATP avait décidé d'anticiper le montant maximal de la PQS en la faisant passer de 700€ à 989€.

Malheureusement, les indicateurs de qualité de service étant moins bons que prévus, aucun agent n'a pu obtenir le montant maxi de sa PQS.

Le minuscule syndicat FOC avec son faible secrétaire dit le Roi lécheur de boule de glace à la fraise s'est mis à s'agiter en racontant une montagne de conneries aux agents en allant même à déposer une alarme sociale dans laquelle il remettait en cause le préavis de grève du syndicat SUD. C'est vous dire le niveau du bonhomme....

Unsa RATP est quant à elle, dès le début restée sur sa ligne syndicale de la transparence et la vérité auprès des agents en leur expliquant les choses.

Ensuite, notre intervention a permis d'avoir la garantie du versement d'une DIL aux agents représentant à minima le delta du manque à gagner pour les agents.

L'Unsa RATP obtiendra satisfactions sur la totalité de ses demandes et demanda aux agents d'attendre le mois de septembre pour se rendre compte de l'efficacité de notre démarche.

Entre temps, FOC sortit un tract poubelle dans lequel il traitait l'Unsa RATP de menteur et qu'il n'y aurait jamais de DIL.

Le roi Dagobert va devoir une nouvelle fois essuyer sa diarrhée pour ne pas nous incommoder puisque les agents ont reçu un courrier personnalisé leur annonçant le montant de leur DIL qui représente pour certains 350€ !

Alors oui, encore une fois, pour le roi, lécheur rime avec menteur !

Avec l'Unsa RATP pas besoin de lécher une grosse boule de glace à la fraise pour donner aux agents confiance en l'avenir.

L'avenir c'est l'Unsa RATP évidemment !

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22 septembre 2014 1 22 /09 /septembre /2014 07:55

Le texte qui fait suite aux négociations sur le nouveau protocole SEM (MISTRAL ➡️Modernisation des espaces et services Multimodaux) a été adressé à l'ensemble des organisations syndicales et va bientôt faire l'objet d'une présentation devant les instances représentatives du personnel (CHSCT et Comité CDEP SEM CML).

À la lecture du document, deux sujets aux yeux de l'Unsa RATP ne sont pas suffisamment explicites :

1/ utilisation de nouvelles technologies

2/ discussion avec les organisations syndicales représentatives à chaque projet de modernisation

En ce sens, l'Unsa RATP s'est fendu d'un courrier à l'adresse du directeur de département afin d'obtenir des garanties, des engagements précis de sa part avant toute signature éventuelle.

Soit :

1/ l'engagement que toutes nouvelles technologies mises en place seront pensées pour optimiser l'activité des agents comme l'arrivée des tablettes données aux agents, Zenway qui remplacera les PILI, etc

2/ toute modernisation de l'organisation de travail sera accompagnée d'un volet social pour les agents

Avec l'Unsa RATP retrouvons confiance en l'avenir.

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17 septembre 2014 3 17 /09 /septembre /2014 15:59

Ça y est, les choses sérieuses commencent avec l'établissement des listes électorales avec les candidats qui souhaitent participer aux échéances professionnelles du 27 novembre 2014.

C'est un véritable travail d'hercule empreint de détermination mais aussi d'hésitations parfois pour posititionner les postulants.

Ce n'est pas moins d'une centaine de militants que l'Unsa RATP a entendu pour établir ses listes au département SEM et CMl avec un cap, celui de tout effectuer pour rétablir la confiance auprès de chaque agent .

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12 septembre 2014 5 12 /09 /septembre /2014 16:30

Patratas, chassez le naturel et il revient au galop.

Pétage de plombs en pleine réunion de négociation sur le nouveau protocole cadre sur la modernisation des espaces et des services.

Le faible secrétaire de la section FOC appelé le roi de la RATP dans la presse pendant des semaines et devenu depuis le roi Dagobert déchu avec sa culotte à l'envers n'a pas su résister face au déploiement de force de négociation de l'Unsa RATP.

Ne comprenant rien au document qui était présenté, il mélangeait des sujets qui n'avaient strictement rien à voir et finissait par craquer en insultant le secrétaire de SEM CML SCC arole Lamasse en le traitant de connard et promettant à la déléguée féminine présente avec lui de lui mettre un doigt au cul.

Stupeur dans la salle des autres organisations syndicales devant un tel comportement de voyous.

Eux qui pensaient que ça c'était avant ont eu la preuve que chasser le naturel, il revient au galop chez les individus qui souffrent d'atrophie intellectuelle.

L'intimidation est devenue l'arme d'un roi déchu qui ne sait plus à quel diable se voué devant la force de négociation de l'Unsa RATP.

Cet individu a même validé par son silence le fait qu'il vaut mieux embaucher des salariés en CDD qu'en intérim.

Il a promis à l'Unsa RATP de lui faire sa fête le 27 novembre, date des élections professionnelles.

Insultes, menaces et promesses c'est le cocktail des faibles et aujourd'hui le roi déchu de la RATP en a fait la démonstration devant la Direction.

Pauvre imbécile heureux qu'il est, qu'il se batte pour essayer d'atteindre les 10% de représentativité dans l'entreprise avant de tirer des plans sur la comète.

Pas besoin de lécher une grosse boule de glace à la fraise pour défendre l'essentiel.

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8 septembre 2014 1 08 /09 /septembre /2014 18:31
Modernisation des Services et des Espaces : début des négociations

C'est fait.

La réunion intersyndicale de négociation du nouveau projet de protocole intitulé "Modernisation des Services et des Espaces Multomodaux" est prévue pour le vendredi 12 septembre.

L'UNSA RATP signataire de l'accord cadre établi dans d'autres départements de travail prendra toute sa part dans ces négociations et se positionnera en partenaire social pragmatique et exigeant.

Comme l'avait demandé UNSA RATP au cours de l'audience avec la Direction, on peut d'ores et déjà remarqué que dans le document fourni pour l'intersyndicale, il n'y a aucune référence à Metroservice 2 réclamé par le faible secrétaire de FOC en léchant sa grosse boule de glace à la fraise. Ce n'est pas seulement une victoire pour l'UNSA RATP, mais aussi pour les salariés farouchement opposés à une poursuite de Métroservice 1.

C'est un premier pas mais il convient d'être vigilant et donner les moyens à l'UNSA RATP pour barrer la route à cette revendication insipide de FOC.

Le combat continue et c'est à toi de choisir ton camp camarade.

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8 septembre 2014 1 08 /09 /septembre /2014 18:14
Quand le syndicat FOC pète les plombs

La section syndicale de force ouvrière au commercial (FOC) menée par celui qui s'est fait qualifié de Roi à la RATP tombe dans la diffamation des instances et traite le secrétaire du cdep Sem Cml de tricheur en laissant penser qu'il distribue des moyens occultes à un syndicat.

Ce qui est totalement faux !

Quand un syndicat est à la dérive et n'a pas de propositions sérieuses pour les salariés, voilà dans quelle sorte de poubelle il tombe.

Après avoir essayé les chiotes en devenant Roi Dagobert diarrhée aux fesses, faire les poubelles est devenue une nouvelle passion.

Calomnier, calomnier telle est la devise de FOC en publiant dans leur tract ce tissu de mensonges et d'ignominies.

Salir une IRP comme le CDEP est grave pour des gens qui se disent syndicalistes.

C'est une honte !!!!

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8 septembre 2014 1 08 /09 /septembre /2014 07:17

La loi Fillon sur la rénovation de la démocratie sociale prévoyant les conditions de représentativité d'une organisation syndicale contient un volet sur la validité d’un accord.

Celle-ci est subordonnée à sa signature, par une ou plusieurs organisations syndicales de salariés représentatives, ayant recueilli au moins 30% des suffrages exprimés et à l’absence d’opposition de syndicats représentatifs qui ont recueilli la majorité des suffrages (au moins 50%).

Par exemple, la prime d'intéressement pour être appliquée doit recueillir un accord majoritaire.

À la RATP, le syndicat UNSA RATP, deuxième force syndicale, dont la situation a été confirmée lors des dernières élections professionnelles au Conseil d'Administration est incontournable pour la mise en œuvre de cette prime.

Sans signature de l'Unsa RATP : pas de prime d'intéressement.

Avec l'UNSA RATP, rendons possible la confiance en l'avenir.

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2 septembre 2014 2 02 /09 /septembre /2014 20:52

Annonçant des résultats en hausse pour l'entreprise RATP, le PDG Pierre Mongin revient sur un de ses défis prochains : le Grand Paris.

Les défis de monsieur Mongin

Amélioration du service en Ile-de-France, développement à l’international et ambition de devenir le leader mondial du tramway. Autre défi de taille, Pierre Mongin espère rafler la mise dans les prochains appels d’offres pour le Grand Paris. Déjà gestionnaire du réseau, et exploitant des lignes 11 et 14, la RATP prépare sa candidature à l’exploitation des futures lignes. "Nous transformons la RATP pour la préparer à la concurrence. Nous voulons être meilleurs que les autres." Le Premier ministre, Manuel Valls, a donné des garanties sur le financement. S’agissant de la partie technique, Pierre Mongin a présenté la RATP comme "un expert facilitateur" des projets de la Société du Grand Paris (SGP) : "Nous sommes à la disposition de la SGP. Nous sommes prêts à aller plus vite."

Réf. mobilicites

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31 août 2014 7 31 /08 /août /2014 07:03

Alors que certains commentent auprès des collègues leurs vacances d'été, l'Unsa RATP continue à travailler au service des salariés.

Devant le dernier coup-bas fait aux salariés de la RATP :

Publication d'un décret accélérant l'allongement de la durée de cotisation retraite de façon plus rapide que tous les autres secteurs de métiers (43 années de cotisation en 2033 contre 2035 pour les autres salariés), le durcissement des conditions de majoration de 10% quand on a 3 enfants et la modification des conditions de départ à la retraite proportionnelle,

L'UNSA RATP a saisi le Conseil d'Etat pour une annulation pure et simple de ce décret qui instaure une discrimination de traitement avec les autres salariés d'autres entreprises.

Avec l'UNSA RATP la confiance en l'avenir devient possible.

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28 août 2014 4 28 /08 /août /2014 13:21

Dans un communiqué, l’Unsa estime que "des sujets aussi importants et sensibles que le temps de travail ou les rémunérations valent autre chose que des propos à l’emporte-pièce". L’organisation syndicale "prend acte que les déclarations sur ces questions d’Emmanuel Macron ont été faites alors qu’il n’était pas ministre", mais "attend une autre attitude" "d’un désormais ministre de l’Économie, de l’Industrie et du Numérique, d’un gouvernement prônant le dialogue social". En effet, "l’horaire légal de travail à 35 heures est une référence qu’il est hors de question de remettre en cause" et "des dispositifs légaux existent permettant de modifier horaires et rémunérations pour les entreprises en difficulté dans un cadre négocié", souligne l’Unsa.

Au moins c'est clair !

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