ARL - Ne jamais dire que tout est fatalité...Même lorsqu'on croit que tout est fini, notre chemin est toujours parcouru par un plus grand que soi !Je préfère la réalité à la vérité toute faite des autres qui ne s'exprime que dans les discours... mais, je ne cesse point la recherche de ma vérité, cette quête du sens qui permet de trouver la voie de son bonheur, la lumière. (les articles syndicaux ou de politique syndicale sont au titre du syndicat Autonome à la RATP)

21 janvier 2019 1 21 /01 /janvier /2019 03:00

Vu dans le métro : histoire de sexe, mensonges ou vérités

"Mmmmm j'ai envie de te faire l'amour mon amour. Ah ton dieu, le jour où je t'attrape je te mange, je te déchire à fond."

"elle est entendue une seconde fois par le responsable des ressources humaines de la ligne 7. Elle demande à être éloignée de (........), plus de trois mois après sa première déclaration. « Je veux qu’il soit éloigné de moi, mais pas qu’il soit sanctionné lourdement », indique la jeune femme au terme de son audition. L’homme écope finalement de cinq jours de mise à pied pour « l’envoi de messages à caractère sexuel », et non pour harcèlement sexuel (...)" lu dans street press.

Voilà des extraits de ce qu'on pouvait lire dans une presse internet qui annonçait la tenue d'un procès.

Ce dernier s'est déroulé au cours de la semaine du 14 janvier 2019 et l'épilogue de cette affaire gonflée par certains pour des raisons encore obscures, arrivera rapidement.

Des protagonistes se sont avancés, ont accusé (sans preuve fournie), ont témoigné sans savoir, ont parlé parfois pour ne rien dire, devront finalement connaitre les réactions en face.

Quant au présumé agent auteur, l'entreprise RATP a conclu son enquête sur une absence de harcèlement sexuel de sa part envers quiconque, mais qu'en sera-t-il du tribunal ?

Cela va se savoir...

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25 décembre 2018 2 25 /12 /décembre /2018 15:27

Scandale

Un scandale vient d’être mis à jour par l’UNSA RATP !

Des documents officiels de l’entreprise circulent en force au sein de l’entreprise par des individus clairement identifiés.

Suite à cela, des salariés se seraient faits insultés avec une dose de menaces à peine voilées.

La Direction est garante de l’intégrité physique et morale de tout agent et a une obligation de résultats.

Les auteurs de cette publicité de documents confidentiels faisant apparaître des secrets de délibérations devront rendre des comptes très bientôt et sont sous le coup de sanctions disciplinaires.

Des agents choqués et effondrés psychologiquement suite à la mise en pâture de leur patronyme ont pris contact avec le syndicat UNSA RATP, 1er syndicat de l’entreprise RATP et 1er syndicat à l’exploitation SEM avec plus de 150 voix d’avance grâce au soutien massif des agents des stations et des gares.

La Direction est saisie et la diligence est en marche.

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13 décembre 2018 4 13 /12 /décembre /2018 22:59

Des représentants syndicaux seraient soupçonnés de communautarisme

Le Code éthique de l’entreprise est sans ambiguïtés !

Certaines unités de travail auraient engagé une enquête afin d’établir ce qui s’apparenterait à du communautarisme de division, de haine.

Le plus incroyable serait que ce soit des représentants syndicaux qui initieraient cette démarche de communautarisme pour écarter des collègues.

La vérité devra être établie au plus vite !

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8 décembre 2018 6 08 /12 /décembre /2018 23:57

UNSA RATP 1er syndicat à la RATP veut bousculer le Comité d’Entreprise avec ses propositions

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1 décembre 2018 6 01 /12 /décembre /2018 21:05

Les gilets blancs défient les élections RATP

Les élections professionnelles à la RATP qui se sont déroulées par vote électronique du 22 au 29 novembre 2018 a connu un dénouement heureux pour le syndicat progressiste UNSA RATP qui devient majoritaire, 1er syndicat de l’entreprise RATP devant la CGT, la CFE CGC.

Tous les autres syndicats ne réussissent pas à franchir la barre des 10% et devenir représentatifs dans l’entreprise RATP.

Dans le CSE SEM CML, l’UNSA RATP est le seul syndicat à progresser en gagnant 6% de représentativité en moyenne alors que tous les autres syndicats régressent.

Cette représentativité, voir progression de l’UNSA RATP est d’autant plus remarquable qu’elle s’est déroulée dans un climat abject et médiocre de campagne électorale menée par un groupuscule syndical, le SATR.

Ce rejeton syndical SATR est issu du syndicat commercial de l’époque des années 2010-2011, qui a été viré de l’UNSA RATP pour des raisons d’attitudes syndicales incompatibles avec les valeurs de l’UNSA RATP.

En effet, le rejeton syndical SATR a mené campagne dans l’entreprise avec un seul projet : UNSA RATP méchant !

Oui, le rejeton syndical SATR s’oppose à ce que l’UNSA RATP ne partage pas certaines situations.

Alors soyons détaillé :

Si un agent laisse son collègue se faire agresser par son attitude dilettante en situation de contrôle ?

Si un agent a commis des actes de pédophilie ?

Alors non et nous le disons avec force et vigueur, l’UNSA RATP ne partagera jamais !

Qui d’autres peut être d’accord avec ça ?

L’entreprise RATP si elle demande une mesure de révocation contre un tel agent, elle le fait en mesurant le caractère grave de tels actes et elle est dans son rôle.

Le rejeton syndical SATR trébuche avec cette campagne fumeuse et passe de 430 voix environ en 2014 à 400 voix environ à SEM CML.

Le secrétaire général du rejeton syndical SATR accompagné de son frère syndical de la ligne 3 s’est planté en soutenant une campagne électorale aussi insipide et il ne lui reste désormais qu’à prendre de l’air frais dans Paris en ce temps hivernal.

Nous, les Gilets Blancs du syndicalisme à l’UNSA RATP vaincrons !

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22 novembre 2018 4 22 /11 /novembre /2018 21:28

Les caméras piétons arrivent à la RATP

L'expérimentation de caméras mobiles portées par les groupes de protection et de sécurisation des réseaux de la RATP démarre. Elle pourrait, à l'issue de cette phase de test, être étendue plus largement. Les caméras-piétons sont arrivées il y a quelques jours au sein de la RATP. La régie de transport présidée par Catherine Guillouard les teste dans les métros, les bus et les RER qu'elle exploite. Ces caméras-bouton dotent les patrouilles de son groupe de protection et de sécurisation des réseaux (GPSR). L'objectif est de fournir des images pouvant servir de preuves lors d'opérations de contrôles qui dégénèrent. Le modèle est fourni par Axon. Cette société américaine se positionne ainsi emblématiquement sur le marché parisien après avoir gagné déjà plusieurs villes majeures (LLA du 2 0 / 0 8 / 1 8 ) . En revanche, elle a manqué deux contrats successifs auprès de la police et de la gendarmerie. Se placer sur une telle expérimentation est un beau coup d'essai pour le prestataire, car il est vraisemblable que la RATPfasse l'acquisition de quantités importantes de ce dispositif afin de doter ses équipages. D'autant que la régie a la réputation de ne pas lésiner sur les moyens pour le GPSR, qu'il s'agisse d'équipement ou de rémunération (comparé aux policiers). La RATP n'a, par ailleurs, pas d'état d'âme particulier avec la vidéosurveillance, déjà très largement embarquée à bord de ses moyens de transport. En parallèle, l'opérateur parisien va recevoir des pistolets semi-automatiques HS Produkt à grande capacité de munitions, fabriqués en Croatie, pour remplacer ses vieux revolvers 5 coups Ruger. Signe que la société prend en compte le risque de fusillade contre ses équipes du GPSR, que les auteurs soient des terroristes ou des délinquants...

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